国内的自行车运到日本并进行防范登陆

国内的自行车运到日本并进行防范登陆

在日本,自行车无疑是最方便和实惠的交通工具。 比如东京,路口和红绿灯特别多,开车要走走停停,除了高速以为,并不快。 我们也都知道在日本打车非常贵,500日币起步,随随便便四五公里的打车费就要两三千。 至于坐地铁,高峰期的时候,也是非常的拥挤。

而且,在日本购买自行车并不便宜。 日本大多数骑助力自行车(带电池),也有很多人骑普通自行车。 普通的自行车二手的在日本基本上要1000人民币起步,稍微好一点的就要好几千。 如果我们在国内有折叠自行车,在日本有朋友或者自己有居留卡,完全可以通过集运把自行车运送过来。集运走EMS空运的话也就是几百块钱,大概10天不到就可以送上门了。

在日本,骑自行车必须要进行防范登陆。 也就是登记车辆的信息,然后给一张黄色的贴纸,贴在自行车身上,以避免自行车丢失。 PS:其实吧…治安好的地方不会丢,治安不好的地方丢了也找不回来。

但是在大街上,警察有可能会随机检查自行车的防范登陆。 如果没有防范登陆,或者是登陆的别人的信息,而你又说不出来信息,轻则车辆被没收,重则被请到警视厅,彻底盘问。

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国内自行车运送到日本进行防范登陆所需的材料

  • 车辆购买凭证,最好是带车架号的发票或者收据,如果车身没有车架号则不用
  • 日本在留卡
  • 660日币
  • 自行车本体

到哪里去进行防范登陆呢

很多人告诉你说,很多自行车行都可以进行防范登陆,警视厅也可以,自行车协会也可以。

但是:

实际情况是:很多自行车行都不给你的车进行防范登陆,他们只给自己卖的车进行防范登陆, 警视厅一般不管这个事,推荐你到自行车协会,但是自行车协会得预约,要很久…

所以,最好是打开google地图,搜索一下附近的自行车店铺,询问一下,看看是否可以帮忙登陆。

如果你在东京,那推荐给你一个100%可以的地方

亍164-0011 ,東京都中野区,中央3丁目 42-5 ハイラ-クコミネ

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防范登陆很快,10分钟就完事。

写在最后的注意事项

  • 在日本骑自行车闯红灯要比开车闯红灯严重,严重到可能会被拘留;
  • 在日本不可以骑车打电话,打伞;
  • 在日本骑自行车不可以带任何耳机。
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